Dati tecnici

LA CENTRALINA

La centralina J/D Racing utilizza lo stesso connettore di quella originale. A seconda della moto, analizza diverse variabili in tempo reale ad ogni singolo giro del motore garantendo precisione di intervento e grandi prestazioni.

Tutte le centraline hanno due mappe indipendenti selezionabili dal pilota in qualunque momento, attraverso un interruttore installato sul manubrio.

Il controllo di trazione e del cambio sono disponibili per alcuni modelli specifici per Motard.

Tutti i dati vengono elaborati in tempo reale, ed in base alla configurazione memorizzata, viene fornita la corretta erogazione .

La mappa di erogazione può essere modificata da un minimo di 1.850 giri al minuto, senza alcun limite massimo. Per i valori sotto i 1.850 giri al minuto, la scintilla di accensione scocca alla fine del settore del Pick-up (vicino al PMS).

 

La posizione del Pick-up può essere impostata da 90° prima del PMS fino a 2° di anticipo. Se la vostra moto ha il TPS e/o il Powerjet, la nostra centralina può gestire queste funzioni.

Il Powerjet può essere programmato per aprirsi e chiudersi da 1900 giri al minuto in poi (senza alcun limite massimo) con una sensibilità di 50 giri al minuto. Inoltre è possibile escludere il Powerjet direttamente dal nostro software.

 

È inoltre possibile gestire il limitatore di giri che può essere impostato da 5.000 a 20.000 giri al minuto.

Tutte le nostre centraline sono prodotte con componenti specifici per veicoli e sono testate fino ad una temperatura di 120°.

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Gas Gas 125 2021 Stock vs JD ECU

Gas Gas 250 4T 2021 Stock vs JD ECU

Yamaha YZ125 Stock vs JD ECU

Gas Gas 125 2021 Stock vs JD ECU

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KIT DI PROGRAMMAZIONE

Grazie ad un cavo USB e all'apposito software è possibile gestire la configurazione della centralina utilizzando un PC.

Tutti i kit di programmazione sono composti da un cavo USB, dal software di programmazione e dall'applicativo "Sensor Reader" che permette di visualizzare in tempo reale (anche a motore spento) tutti i parametri gestiti dalla gentralina tra i quali: pressione e valore del TPS, temperatura aria e acqua.

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IL SOFTWARE

Con il nostro software è possibile impostare fino a 32 key-point per definire dettagliatamente la perfetta curva di erogazione, che verrà interpolata con 8 posizioni dell'acceleratore, generando così 8 curve specifiche per ogni regime. Inoltre, per ogni curva, possono essere combinati i valori di apertura del Powejet e della marcia inserita. 

DOWNLOAD MANUALI

Le nostre centraline sono fornite con una mappa standard studiata da J/D Racing, ma è possibile personalizzare ogni parametro attraverso l'utilizzo del kit di programmazione o rivolgendosi ad un nostro rivenditore.

 

Vi ricordiamo che modificare questi parametri senza alcuna conoscenza tecnica rischia di danneggiare gravemente il motore.

Prima di modificare la mappa della centralina, è consigliabile leggere attentamente il manuale.

Clicca qui per scaricare i manuali (Riservato ai rivenditori)